Автомобилист

Автомобилист

КХЛ. Чемпионат России по хоккею
  • Дивизион Харламова
  • Конференция «Восток»
  • КХЛ - Общая таблица
  • Presidents Cup 2022
Дивизион Харламова
Место
Команда
И
В
П
Очков
36
23
13
52
35
16
19
40
36
12
24
33

История

Екатеринбургский "Автомобилист" , основанный в 2006 году является преемником "Автомобилиста", который был образован ещё в далёком 1948 году. Тогда свердловский коллектив именовался "Спартаком", но после того как команда перешла под управление "Свердлавтотранс" поменяла название на "Автомобилист".

Клуб несколько сезонов выступал в высшей лиге СССР, за это время наивысшим результатом команды стало пятое место в 1969 году. После распада СССР "Автомобилист" принимал участие в нескольких розыгрышах чемпионата МХЛ. Команда официально прекратило своё существование летом 2007 года.

"Автомобилист", возрождённый в 2006 году, начал своё выступление в Высшей лиге. В своём первом сезоне екатеринбургская команда сумела выйти в плей-офф, заняв по итогам регулярного первенства второе место. В серии матчей навылет "Автомобилист уступил в четвертьфинале "Дмитрову".

Сезон 2007/08 "Автомобилист" провёл просто великолепно, команда стала лучшей в дивизионе "Восток". В плей-офф екатеринбуржцам удалось дойти до финала, правда там команда уступила воскресенскому "Химику". Именно в этом году "Автомобилист" подал заявку на право участвовать в КХЛ и даже получил разрешение, но финансовые проблемы помешали екатеринбуржцам оказаться в сильнейшей лиги после НХЛ. Зато уже через год "Автомобилист" всё-таки получил право играть в КХЛ. Екатеринбургская команда заняла место "Химика", также столкнувшегося с финансовыми проблемами.

Свой первый сезон в КХЛ команда начала достаточно слабо, но в конце регулярного первенства прибавила и сумела попасть в плей-офф. В первом раунде команда встречалась с лучшей командой Восточной конференции "Салаватом Юлаевым" и уступила в серии со счётом 3:1. В следующем году "Автомобились не сумел повторить своего достижения, заняв последнее место в дивизионе Харламова, набрав на одиннадцать очков меньше, чем в предыдущем сезоне.

Всего за пять лет своего существования "Автомобилист" сменил девять тренеров. Сезон 2011/12 у руля "Авто" начинал Илья Бякин, который пришёл в команду  в мае 2011 года. Однако и ему не удалось ничего сделать, и вместо него был назначен Андрей Мартемьянов – ещё один тренер без опыта. Вся эта тренерская чехарда не могла не повлиять на результаты екатеринбургского клуба.  Можно было ожидать, что "Автомобилист" не сумеет пробиться в плей-офф, но результаты команды оказались ещё хуже пессимистических прогнозов.  "Автомобилист" занял последнее место в Восточной конференции, сумев выиграть всего в шестнадцати поединках, из них лишь девять – в основное время. От ближайшего конкурента, "Сибири", уральцы отстали на восемь очков. Меньше "Автомобилиста" очков набрал только "Витязь".

Перед сезоном 2012/13 перед екатеринбургской командой стоит задача реабилитации перед болельщиками, а главным по спасению "Автомобилиста" назначен Андрей Шаянов, который весьма успешно работал со сборной Казахстана и астанинским "Барысом". Но ничего у него не получилось, команда выиграла всего в семи матчах, заняв итоговое двадцать шестое место.

Прогресс наступил в сезоне 2013/14, когда "Автомобилист" сумел занять четырнадцатое место в регулярном сезоне и пробиться в плей-офф. Правда в противостоянии с "Барысом" екатеринбургский клуб проиграл все четыре матча. Но, в любом случае, это куда лучше, чем борьба внизу турнирной таблицы.